akan tetapi topi itu tidak praktis dipakai oleh tukang rem di daerah pegunungan,yang seringkali memeriksa roda apakah masih berputar atau terhenti karena dicekam rem pada waktu kereta api meluncur di penurunan.karena kalau rel yang licin di kala hujan,roda gerbong yang terlalu kuat dicekam rem akan terhenti berputar,namun kereta api terus meluncurjuga,akan bisa menyebabkan gerbong terlepas dari rel bila tiba di tikungan.